Quais são os quatro tipos de elevadores?

1. Elevador de tração

Princípio técnico: um motor elétrico aciona a roldana de tração, utilizando o atrito entre o cabo de aço e a ranhura da roldana para impulsionar o carro e o contrapeso para cima e para baixo.

Vantagens principais:

Alta eficiência energética: o design do balanceamento de carga economiza mais de 30% de energia.

Faixa de velocidade ampla: atinge velocidades de velocidades baixas (0,5 m/s) a altas velocidades (mais de 10 m/s), cobrindo edifícios residenciais e super-altos.

Quietdade: A unidade principal permanente do ímã síncrono mantém os níveis de ruído abaixo de 55 decibéis.

Limitações: São necessários um eixo e uma sala de máquinas (exceto para modelos com uma pequena sala de máquinas), resultando em altos custos de construção.

Aplicações típicas: mais de 90% dos edifícios residenciais e complexos comerciais (por exemplo, a torre de Xangai usa elevadores de tração Mitsubishi).

2. Elevador hidráulico
Mecanismo de acionamento: uma bomba hidráulica pressuriza o óleo em um cilindro, empurrando um êmbolo para elevar diretamente o carro. Uma válvula controla o retorno do óleo durante a descida.

Destaques:
Capacidade de carga grande: uma única unidade pode lidar com uma carga máxima de 20 toneladas, excedendo em muito outros tipos.

Instalação flexível: não é necessária sala de máquinas para o último andar, tornando-o adequado para projetos de renovação (como adaptação nos edifícios existentes).

Pontos de dor:

Sensibilidade à temperatura do óleo: O pré-aquecimento é necessário para a inicialização em ambientes de baixa temperatura, e o resfriamento é necessário em altas temperaturas.

Custo de manutenção: os custos anuais de manutenção têm em média aproximadamente 5.000 yuans, com substituição regular de óleo hidráulico.

Cenário adequado: elevadores de carga da fábrica, elevadores de concessionária de carros e vilas de arranha-céus (como os comumente encontrados em casas auto-construídas em áreas rurais).

3. Elevador de parafuso

Inovação tecnológica: um motor aciona o parafuso, que por sua vez dirige a plataforma de porca verticalmente. O mecanismo de intertravamento mecânico elimina a necessidade de um sistema de tração tradicional.

Mecanismo de segurança de auto-bloqueio: o design rosqueado trava automaticamente o elevador após a falha de energia, impedindo quedas e eliminando a necessidade de dispositivos de segurança adicionais, como buffers ou limitadores de velocidade.

Excelente adaptabilidade espacial: as dimensões mínimas de instalação são de apenas 900 x 900 mm (menos de 1 m2).

Instalação e manutenção fácil: baixos requisitos de engenharia civil, adequados para adaptação para edifícios existentes.

Velocidade lenta: a velocidade de operação é de apenas 0,15-0,25 m/s (50% da de um elevador tradicional).

Ruído: o ruído do motor excede 50 decibéis, e a plataforma aberta exacerba a transmissão de som.

Limite de altura: A altura máxima de elevação é de aproximadamente 12 metros (6 andares). Para edifícios super-altos, recomenda-se um elevador de tração.

4. Elevador de acionamento forçado

Inovação estrutural: o contrapeso é eliminado e a corda ou corrente de aço é puxada por um guincho, tornando -o adequado para uso em espaços extremamente limitados. Destaques técnicos:

Eixo ultrafino: A profundidade mínima do eixo é de apenas 1,2 metros (como o modelo residencial alemão de Thyssenkrupp).

Anti-vítima: O acionamento da cadeia pode tolerar uma ligeira inclinação do eixo (dentro de ± 5 graus).

Limitações:

As alturas de elevação geralmente não excedem 15 metros, pois o peso da cadeia afeta a eficiência.

O nível de ruído operacional é de aproximadamente 65 decibéis, um pouco mais alto que o dos elevadores do tipo tração.

Aplicações especiais: Preservação de edifícios históricos (como elevadores escondidos nos jardins de Suzhou) e instalação em pisos de mezzanino em apartamentos duplex.